二○一六年預計新船交付數量為三○二六艘，上半年預計交付量約在一六四○艘左右，但二○一六年上半年，新船實際交付量為一一三九艘。僅達到上半年預估交付數量的三十七?六%。

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據了解，今年全球上半年全球新船交付不到訂單數的四成，其中今年首季就有半數的好望角型散貨船訂單推遲交付，而貨櫃船訂單數也有三分之一可能也已經推遲交付。受航運市場持續低迷以及經營業績惡化影響，越來越多的船東選擇延期接船，對於船廠而言，今年新船推遲交付嘉義縣六腳鄉個人信用貸款 >臺南市關廟區小額借貸 已成為今年全球新造船市場的『常態』。

據VesselsValue數據顯示，二○一六年上半年交付新船價值總計為二八四億美元，而下半年還有價值四三八億美元的新船等候交付。其中以LPG船的交付比率最高，二○一六年手持訂單中的五成已經交付，價值三十億美元。其次是貨櫃船，交付比率為四十九%；油船和散貨船則分別為四十二%與四十一%；小型乾散貨船交付比率為三十六%；LNG船為二十五%；海工支援船（OSV）為二十%。

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